A Infraestruturas de Portugal (IP) explica que o condicionamento se deve a “uma depressão no pavimento ao quilómetro 21,150 da A23, zona de Atalaia, no mesmo local onde existe um gasoduto da REN sob a plataforma rodoviária”.
O corte foi assumido “como medida preventiva de segurança”, e como percurso alternativo a IP sugere a saída no Nó da Atalaia para o IC3, sair pela EN3 em direção a V.N. Barquinha, continuar em direção a Constância, tomar a EN358-1 até ao Nó de Constância Oeste e aí retomar a A23.
Segundo a IP, o tráfego no sentido Abrantes – Torres Novas, será mantido sem alterações. A empresa irá proceder à colocação de separadores para permitir o basculamento do tráfego e garantir a reposição da circulação nos dois sentidos entre Torres Novas e Abrantes, a partir do dia 28 de outubro.
Em nota de imprensa, a IP agradece “a melhor compreensão para os eventuais transtornos que o condicionamento possa provocar, sendo este necessário para garantir a boa execução da intervenção que permita a rápida reposição das condições de circulação e mobilidade das populações”.
