A este montante, segundo um comunicado da empresa, acrescem os custos associados aos materiais fornecidos pela própria IP, e que rondam os 750 mil euros, numa obra de que tem um prazo de execução de seis meses.
Com esta intervenção, a IP “prevê melhorar os níveis de segurança, qualidade, fiabilidade e disponibilidade da infraestrutura e consequentemente os níveis de conforto e comodidade para os passageiros”, explica o mesmo comunicado.
O Ramal de Tomar, ligação ferroviária de via única eletrificada com 14,755 metros de extensão, assegura a interligação entre a cidade e a Linha do Norte, na Estação da Lamarosa.
