Em comunicado, a autarquia, diz que esta foi “uma cerimónia de enorme importância para o desenvolvimento económico” do concelho, uma vez que formalizou a recente aprovação da candidatura de Rio Maior ao Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) para a requalificação da Área de Acolhimento Empresarial (AAE) do Município, naquele que é o maior financiamento público de sempre na história do concelho.
O documento agora assinado representa um financiamento, de 12.798.931,97 €, e será executado entre 2022 e 2026, sendo destinado à consolidação de um espaço industrial sustentável e digital, com impacto na capacidade de atrair e fixar mais empresas, que promovam uma maior especialização produtiva.
A AAE de Rio Maior, a Rio Maior New Generation Business, é atualmente composta por aproximadamente 400 lotes, 50 empresas e cerca de 1847 postos de trabalho ativos.
“Trata-se de um financiamento fulcral para o desenvolvimento de Rio Maior. A requalificação da AAE permitirá não só atrair mais empresas e criar mais postos de trabalho, como reforçar a competitividade do Município, liderando nas áreas da inovação, da sustentabilidade e da transição energética”, afirma Filipe Santana Dias, presidente da Câmara Municipal de Rio Maior.
O projeto tem previsto um conjunto de investimentos e intervenções, entre os quais sistemas de produção e armazenamento de energia a partir de fontes renováveis destinados ao autoconsumo e às comunidades de energia renovável.
Uma vez que o município já efetua a produção de energia elétrica a partir de fontes de geração eólicas de grande dimensão, está prevista a instalação de infraestruturas para produção e armazenamento de hidrogénio verde, bem como a instalação de painéis solares fotovoltaicos com capacidade de 6MW, numa área correspondente a cerca de 5,5 hectares, incluindo as coberturas de edifícios privados, edifícios de propriedade do Município e o remanescente em terrenos na AAE.
MOBILIDADE SUSTENTÁVEL
Com o principal objetivo de promover a utilização de veículos elétricos, o município prevê aderir às metas definidas no PRR em termos da descarbonização e redução das emissões de CO2 através instalação de postos de carregamento de veículos elétricos (ligeiros e pesados), bem como dar o primeiro passo para a utilização do hidrogénio como fonte de combustível para abastecimento de frotas de pesados.
Estão ainda previstas soluções de bike sharing (bicicletas elétricas partilhadas) por forma a reduzir o congestionamento de trânsito, promover um estilo de vida mais saudável, gerar investimento na economia local e contribuir para a poupança na pegada carbónica.
