A comissão técnica independente identificou esta terça-feira, 5 de dezembro, Alcochete e Vendas Novas como as duas opções mais viáveis para o novo aeroporto da Grande Lisboa, juntamente com Humberto Delgado, até ser possível passar para uma infraestrutura única.
Pelo caminho fica a solução Humberto Delgado + Santarém e Santarém como aeroporto único, que a comissão técnica considera que “não são opção por razões aeronáuticas (de navegação aérea)”.
De acordo com o relatório preliminar da comissão técnica independente responsável pela avaliação ambiental estratégica para o aumento da capacidade aeroportuária da região de Lisboa, que estudou nove opções, são viáveis as soluções Humberto Delgado + Campo de Tiro de Alcochete, até ficar unicamente Alcochete com mínimo de duas pistas, bem como Humberto Delgado + Vendas Novas, até ficar unicamente Vendas Novas, também com um mínimo de duas pistas.
O relatório entrará agora em consulta pública durante 30 dias úteis, prazo findo o qual a CTI, após avaliar “a racionalidade, o mérito, a oportunidade e a pertinência técnica de cada um desses contributos, à luz dos fatores críticos para a decisão”, fará então o relatório final.
O quadro de avaliação estratégica para cada opção tem em conta “cinco fatores críticos” de decisão, nomeadamente segurança aeronáutica, acessibilidade e território, saúde humana e viabilidade ambiental, conectividade e desenvolvimento económico e investimento público e modelo de funcionamento.
AINDA NÃO TERMINOU
O presidente da Câmara de Santarém, Ricardo Gonçalves, não concorda com os argumentos da comissão e diz mesmo que a discussão “ainda não terminou”.
“A Comissão Técnica Independente está a fazer o que todos diziam que iria fazer, colocar Alcochete como a melhor solução”, lamenta, lembrando que “as vantagens de Alcochete são potenciais, pois dizem que uma das mais valias desta solução é a nova travessia sobre o Tejo, que ainda não está concluída”.
Ricardo Gonçalves disse ao nosso jornal que durante o período de consulta pública, a autarquia “vai continuar a defender Santarém como a melhor solução”, lembrando que este é apenas “um relatório preliminar.
Já o presidente da Câmara de Benavente, Carlos Coutinho, concelho onde ficam grande parte dos terrenos do que poderá ser o futuro aeroporto de Lisboa, a construir na zona do chamado Campo de Tiro de Alcochete, não esconde a satisfação com o trabalho hoje apresentado pela comissão.
“Para nós, autarcas, o desenvolvimento económico é o fator primeiro para cumprirmos a nossa missão. Trabalhamos para dar melhores condições de vida à nossa população e é inquestionável que uma infraestrutura como aeroporto vem potenciar um desenvolvimento muito importante, a qualificação dos postos de trabalho, melhores rendimentos para a população e melhores condições de vida”, disse Carlos Coutinho, citado pela rádio TSF.
À mesma fonte, o autarca diz que a região está preparada e garante que as questões ambientais serão salvaguardadas.