Os promotores do projeto da construção do novo aeroporto em Santarém consideram que a avaliação da Comissão Técnica Independente (CTI) ao Magellan 500 não foi feita corretamente e sofre de “erros e vícios graves de avaliação”.
Em comunicado de imprensa, os promotores do aeroporto de Santarém, analisam vários pontos da decisão e, relativamente ao aspeto particular da navegação aérea, um dos mais discutidos, consideram que “a Magellan 500 apresentou, no início dos trabalhos da CTI, em fevereiro de 2023, um projeto de compatibilização do espaço aéreo, demonstrando como o Magellan 500 é compatível com a base de Monte Real”.
“Este projeto foi formalizado por email enviado à CTI a 27 de março junto com toda a documentação, num total de dezenas de megabytes de informação, cuja receção foi confirmada. Foi posteriormente objeto duma reunião específica de apresentação à CTI a 21 de abril, e nunca mereceu qualquer resposta formal ou informal ao longo dos trabalhos”, refere o mesmo comunicado.
Os promotores referem que neste momento estão a debruçar-se sobre o atual Relatório Preliminar da CTI, e prometem que “em tempo oportuno” tomarão “as iniciativas e posições adequadas relativamente à referida «inviabilidade» do projeto Magellan 500”.
Ao nível dos pressupostos, consideram ainda que “o relatório não coincide com o país real”, uma vez que o aeroporto de Santarém “foi concebido para aproveitar as infraestruturas existentes do país, minimizando o esforço dos contribuintes portugueses”.
“Soluções como Alcochete e Vendas Novas pressupõem um conjunto de infraestruturas que não existem, que exigirão muito tempo e esforço dos contribuintes, e como tal não são comparáveis”, defendem.
Os promotores referem ainda “muitos outros erros de avaliação comparativa” em áreas como acessibilidade ferroviária, coesão territorial, biodiversidade, necessidades de financiamento e tempo de construção.
“O projeto Magellan 500 para construção dum aeroporto na região de Santarém foi concebido ao longo de cerca de 3 anos por uma vasta equipa que inclui consultores nacionais e internacionais de referência na conceção de aeroportos”, lembram os promotores, garantindo que, “em sede de pronuncia, não deixará de fazer uma exposição pública do que considera serem os erros de avaliação do Relatório Preliminar”.
