O piloto ribatejano Luís Correia, umas das revelações do Campeonato Mundial de Enduro deste ano, acaba de anunciar que na próxima época vai voltar a correr esta competição, que junta os melhores pilotos do mundo na especialidade, mas com outra equipa, que lhe poderá possibilitar ainda maior competitividade.
Tri-campeão nacional de Motocross, em MX1, entre vários outros títulos nacionais de motocross e supercross, Luís Correia vai deixar a sua atual equipa, a Yamaha Oriol Pons, e vai correr pela equipa oficial da Beta, uma marca totalmente intaliana que foi outra das revelações no mundial de enduro deste ano.
“O principal objetivo desta mudança foi poder realizar todas as provas do Campeonato do Mundo de Enduro, o que não aconteceu esta época em que corri apenas nas corridas realizadas na Europa”, disse Luís Correia ao Rede Regional.
Com a nova mota e todo o apoio de uma equipa de fábrica, o piloto de Moçarria, concelho de Santarém, tem como meta chegar ao Top 5 do mundial de enduro na próxima época. “Vai ser difícil e muito duro mas é esse o grande objetivo. A mota é boa e a equipa vai proporcionar melhores condições”, confessou, sem esconder esperança com o futuro.
Na presente temporada, correndo apenas em algumas provas, onde teve uma desclassificação por motivos técnicos e várias avarias mecânicas, Luís Correia conseguiu, ainda assim, terminar no 12º lugar, tendo a sua qualidade e competitividade chamado a atenção dos responsáveis da merca italiana que vai representar na próxima época.
Aos 27 anos, após várias épocas no top do motocross nacional, Luís Correia tem assim um dos maiores desafios da sua carreira e assume a mudança definitiva para o enduro, pelo menos em termos competitivos. “Vou continuar a fazer provas de motocross, que são sempre um bom treino, mas os meus objetivos serão, em primeiro lugar, o mundial de enduro e, em segundo, o campeonato italiano de enduro”, assumiu à nossa reportagem.
Por decidir está ainda o que vai acontecer em termos nacionais. Para já o campeonato português de enduro não é um objetivo de topo, mas tudo depende ainda das conversas com os patrocinadores.
